Dieselolja är raffinaderiet av petroleum, från bottnen av destillationskolonnen strömmar ut ur vätskan, är lätt olja, dess volatilitet än petroleum låg, tändpunkt än fotogen högre. Enligt den olika kondensatpunkten och användningen är den uppdelad i lätt dieselolja, medium dieselolja och tung dieselolja. Lätt dieselolja används huvudsakligen som bränsle för dieselmotorer, biodiesel traktorer och olika dieselmotorer med hög hastighet. Diesel och tung diesel används främst som bränsle för olika dieselmotorer, till exempel fartyg och elproduktion. Måttenheten är tusen yuan.
Diesel är en blandning av lätta petroleumprodukter och komplexa kolväten (kolatomer på ca 10-22). För dieselbränsle. Huvudsakligen från oljedestillation, katalytisk sprickbildning, hetsprickning, hydrokrackning, petroleumkoksningsprocess som framställs genom produktion av dieseldestillat, kan också framställas genom skifferoljebearbetning och kolförsvätning. Indelad i lätt dieselolja (kokpunktsintervall på ca 180 ~ 370 ° C) och tung diesel (kokpunktsintervall ca 350 ~ 410 ° C) två huvudkategorier. Till stor del används i stora fordon, järnvägslokomotiv, skeppsfartyg. Biodiesel Den viktigaste prestandan av dieselbränsle är tändning och fluiditet.
Diesel används ofta i storskaliga fordon, järnvägslokomotiv och skeppsfartyg. Dieselbränsleförbrukningen i världen växer snabbare än bensin, och Kinas dieselproduktion år 1985 är ca 1,3 procent av bensin. Biodiesel Det viktigaste kravet på dieselprestanda är tändning och rörlighet.
Dieseloljan klassificeras genom stelningspunkten, såsom 10, -20, vilket indikerar lågtemperatur och dieselolja används ofta i stora fordon och fartyg. Huvudsakligen används som dieselmotor flytande bränsle, på grund av den höga hastigheten Dieselmotor (bil) än bensinmotorbränslen, Biodiesel efterfrågan på dieseloljeväxling är större än bensin, har några små bilar bytt till diesel.
Huvudindexet är 16 alkanvärde, viskositet, stelningspunkt och så vidare. Kvalitetskraven för dieselbränsle är bra för förbränning och flyt. Förbränningsegenskaperna för 16-alkanvärdet av desto bättre desto bättre blir oljan av 16 alkanvärden på upp till 68. Höghastighets dieselmotor med lätt diesel 16 alkanvärde 42 ~ 55, låghastighet under 35 .
Huvuddelen av Kinas dieselolja från paraffinbaserad råolja (som t.ex. råolja), dieselolja med högre alkanhalt, så högt värde 16; 16 alkanvärdet av Daqing rak dieselolja är upp till 68 men dieseldestillatet erhållet genom FCC-bearbetning är 16 n under 40. 16-alkanvärdet av diesel kan förbättras genom tillsats av tillsatser och de vanligen använda tillsatserna är amylnitrat eller hexylester. Biodiesel Tändningen av dieselolja kan också uttryckas med dieselindex, vilket beräknas med formeln för anilinpunkt och relativ densitet för dieselolja. En annan metod för att karakterisera diesel-antändning är 16-alkanindexet, vilket beräknas med den relativa densiteten och 50% destillattemperatur enligt den föreskrivna formeln.
Kondensatpunkten är också hög när paraffinhalten i dieselolja är hög och kokpunkten är högre. Den allmänna användningen av dieselolja kräver att kondensatpunkten ligger under omgivningstemperaturen 3 ~ 5 ° C. Därför, med säsongs- och regionala förändringar, kan olika kvaliteter (olika kondensatpunkter) användas i kommersiell dieselolja. I själva användningen kommer diesel vid låg temperatur att fälla kristaller, kristall växer till viss del kommer att ansluta filtret, då kallas temperaturen kall filterpunkt. Jämfört med kondensatpunkten kan Biodiesel återspegla den faktiska användningsytan. För samma olja är den allmänna kalla filtreringspunkten högre än 1 ~ 3 ° C. Lågkondenserad dieselolja kan erhållas med avvaxningsmetod
Egenskaper för dieselolja
Diesel kännetecknas av låg spontan förbränningstemperatur, så dieselmotorn behöver inte tändstift, t ex tändningsanordning, den använder tryckluft för att förbättra lufttemperaturen, så att lufttemperaturen överstiger tändningstestet för dieselbränsle och sedan sprutas in i diesel olja, biodiesel diesel spray och luftblandning samtidigt för att antända sin egen förbränning. När det gäller prestanda har den inhemska traditionella dieselmotorn fått en stor volym, vibrationsbuller och utsläppsförorening av intrycket, så den grundläggande användningen av bensinmotorer för inhemska bilar, men de senaste åren började utländska kända bilhandlare introducera några av den senaste dieseltekniken till Kina förbättrade kraftigt den kinesiska dieselmotorns bias. Till exempel har Biodiesel FAW Volkswagen just startat TDI-dieselmotorn Bora, dess miljöskydd, kraft och jämnhet är inte sämre än bensinmotorn, men har också en unikt dieselmoment och ultralåg bränsleförbrukning är marknadsutsikterna mycket optimistiska.