Biodiesel är ett giftfritt, biologiskt nedbrytbart, brännbart flytande bränsle. Det är ett inhemskt, förnybart bränsle som kommer från naturliga vegetabiliska och animaliska oljor. Biodiesel består av monoalkylestrar av långkedjiga fettsyror.
Fördelar med biodiesel
Förnybar energikälla
Biobränslen är förnybara energikällor, vilket innebär att de är gjorda av biologiska komponenter som kan regenereras med tiden. Biobränslen kan produceras kontinuerligt, till skillnad från fossila bränslen, som tar miljontals år att skapa och är begränsade. Detta gör dem till ett mer hållbart alternativ.
Lägre utsläpp av växthusgaser
Biobränslen släpper ut färre växthusgaser jämfört med fossila bränslen. När biobränslen förbränns frigör de koldioxid, men eftersom koldioxiden nyligen absorberades av växterna under deras tillväxt sker en nettoökning av koldioxid i atmosfären. Detta till skillnad från förbränning av fossila bränslen, som frigör koldioxid som har lagrats i jorden i miljontals år.
Inhemsk produktion
Biodiesel är gjord av vegetabiliska oljor eller animaliska fetter, såsom använd matolja eller animalisk talg. Den kan användas som ersättning för dieselbränsle i fordon eller som eldningsolja.
Ökad energisäkerhet
Att använda biobränslen kan öka energisäkerheten genom att diversifiera energiförsörjningen. Om en energikälla blir otillgänglig eller oöverkomlig kan alternativa energikällor som biobränslen utgöra en pålitlig energikälla.
Ekonomiska fördelar
Produktionen och användningen av biobränslen kan skapa nya jobb inom en mängd olika branscher, inklusive jordbruk, verkstad och transport. Detta kan ha positiva ekonomiska fördelar, särskilt på landsbygden där arbetsmöjligheterna kan vara begränsade.
Högre cetantal
För biodiesel är cetantalet i allmänhet mellan 46 och 60 beroende på råvarorna som används för att tillverka biodieseln. Metylestrar tenderar att ligga något under etyl- och högre estrar. Biodiesel från mättade råvaror som animaliskt fett och återvunnet restaurangfett kommer att vara högre än estrarna av oljor med hög halt av fleromättade ämnen som sojaolja.
Renare bränning
Biodieselutsläppen är betydligt lägre jämfört med diesel (förutom nox). Forskning på en nyare motor visade ett lägre nox-utsläpp. Forskning på ett alternativt noxreduktionssystem kallat en noxadsorberkatalysator (nac) visade ökad noxomvandling för biodiesel eftersom biodiesel leder till minskad avgastemperatur.
Giftfritt miljövänligt
Jämfört med andra fossila bränslen under förbränning har biodiesel visat sig vara ett giftfritt bränsle som ger lägre utsläpp som begränsar risken för luftvägssjukdomar. Den har en lägre flampunkt än konventionell diesel eftersom den antänds vid högre temperaturer. Det är mindre riskabelt att antändas av misstag, vilket gör det enkelt att transportera och förvara och mycket säkrare. Liksom socker är biodiesel nedbrytbart och tio gånger mindre giftigt än bordssalt.
Lägger till bränslesmörjigheten
Smörjbarhet definieras som förmågan hos en vätska att minimera graden av friktion mellan ytor i relativ rörelse under belastningsförhållanden. Låg smörjighet innebär snabbt motorslitage. Till och med 1 % biodiesel tillför tillräckligt med smörjning i bränslet och förbättrar motorns prestanda.
Utbytbarhet
Användning av biodiesel kräver ingen motormodifiering. Biodieselblandningar upp till 5 % uppfyller samma specifikationer som dieselbränsle.
-
![Raffinerad, grön energi ， alternativ energi fettsyra metylester]()
Raffinerad, grön energi ， alternativ energi fettsyra mety...Miljöskydd Raffinerad fettsyra metylester molekylformel: RCOO CH3 Molekylvikt: Abt 295 Ingrediens: 99,5% fettsyra metylester, 0,5% föroreningar Användning: används som biomassa används ofta iMer
Varför välja oss
Vår fabrik
JIAAO ENPROTECH grundades i januari 2003, specialiserat på forskning, produktion och försäljning av miljövänliga mjukgörare. Bolaget noterades på Shanghaibörsens A-aktie den 28 april 2016, aktiekod 603822.
Hög kvalitet
Vi är tillverkare av miljövänliga mjukgörare, stabilisatorer och biodiesel, specialiserade på utveckling av miljövänliga, förnybara och biologiskt nedbrytbara biobaserade mjukgörare. Vårt mångsidiga utbud av produkter används i stor utsträckning inom olika plastproduktsektorer förknippade med det dagliga livet.
Kvalitetskontroll
Vårt företag tillverkar ett brett utbud av giftfria, miljövänliga mjukgörare, de viktigaste mjukgörare är registrerade i EU:s REACH, vittnat av SGS, produkter når den internationella Non-toxic och miljöskyddsstandard.
Professionellt team
Företaget är erkänt som ett högteknologiskt företag i National Torch Program och har många nationella patent och bidrar aktivt till industristandarder. Med ett robust FoU-system och mekanism för odling av talang, inklusive rekrytering av doktorer och magister, fokuserar företaget på högvärdig biomassaenergi produktforskning.
Innovation
Med en vision att bli en global ledare inom miljömässig biomassaenergi, syftar företagets insatser inom produktinnovation och utveckling till att driva framsteg inom detta område.
Typer av biodiesel
Biodiesel framställd av vegetabiliska oljor
Den är gjord av olja utvunnen från oljeväxter som raps, solros, palmer, sojabönor och marina växter som alger. Det är en av de mest utbredda produktionsmetoderna och redan odlas råvaror för att producera biodiesel.
Biodiesel framställd av animaliskt fett
Det är också möjligt att producera biodiesel från animaliska fetter, genom att utvinna och bearbeta lipiderna. I Spanien används vanligtvis fett från fläsk, nötkött eller fjäderfä.
Biodiesel utvunnen ur använda matoljor
Detta är det mest prisvärda alternativet och det som mest främjar cirkulär ekonomi och återvinning, eftersom det består av att använda använd matolja i hemmen, cateringföretagen eller livsmedelsindustrin.
Användning av biodiesel
Bilar
Den största förbrukningen av biodiesel är att blanda den med petroleumbaserad diesel i olika proportioner för att bränna den i dieselmotorer i bilar. Olika fordonstillverkare rekommenderar dock olika blandningar som innehåller olika nivåer av biodiesel för sina dieselmotorer.
Järnvägar
Järnvägsmotorer använde kol som bränsle från början. Men med tillkomsten av dieselmotorer började de flesta järnvägar använda dieselmotorer och petroleumbaserad diesel som bränsle. Senare konverterades en stor del av dessa järnvägsmotorer till eldrivna motorer för att dra räfsorna, där det var möjligt. På grund av olika anledningar körs många järnvägsmotorer fortfarande på dieselmotorer. Många av dessa har modifierats under det senaste decenniet eller mer för att konsumera biodiesel – antingen i ren form (b100) eller i blandning med petroleumbaserad diesel.
Flygplan – flyg
Biodiesel som uppfyller kraven för flygbränsle för flygplan har producerats och använts för att flyga flygplan av olika typer under det senaste mer än ett decennium.
Fartyg och oceanfartyg
Biodiesel har använts för att driva oceangående fartyg. Havsfartygen körs också på dieselmotorer som kan använda blandningar av biodiesel och petroleumbaserad diesel.
Uppvärmningsolja
Biodiesel kan blandas med petroleumbaserad eldningsolja i olika proportioner och användas som bränsle för att värma hushålls- och kommersiella pannor. Sådana blandningar eller blandningar har standardiserats i olika förhållanden för specifika uppvärmningsapplikationer.
Kraftproduktion
Biodiesel är lämplig för användning i kraftgeneratorer. Olika typer av reservkraftgenereringssystem med varierande kapacitet har utformats för att använda biodiesel som bränsle. Dessa generatorer förbrukar 100 % ren biodiesel (b100), vilket eliminerar biprodukter (av petroleumbaserad diesel) som resulterar i smog, ozon och svavelutsläpp. Användning av sådana kraftgeneratorer som förbränner biodiesel leder således till en betydande minskning av kolmonoxid och partiklar.
Jordbruksmaskiner
Biodiesel används också för att driva jordbruksmaskiner, som traktorer, jordbruksbearbetningsutrustning, etc. Biodieselförbrukningen är i princip för att driva dieselmotorerna som driver dessa maskiner. Lämpliga blandningar av biodiesel med petroleumbaserad diesel används i dessa applikationer. Denna slutanvändning är mer utbredd i avlägsna områden där tillgången på petroleumbaserad diesel är knapp och biodiesel producerad av lokalt tillgängliga råvaror är tillgänglig.
Rengöring av oljespill
Råoljeutsläpp sker ganska ofta, särskilt på öppet hav och nära kustlinjer. Rengöring av dessa oljeutsläpp är en stor uppgift som också är kostsam. Cirka 80 till 90 % av kostnaderna för oljeutsläpp går till strandsanering. Råolja visar sig vara avsevärt löslig i biodiesel, beroende på vilka fettsyratyper som finns i den, som i sin tur härrör från olika råvaror. Därför har biodiesel använts som lösningsmedel för rensning av råoljeutsläpp vid havsstränder. Biodieselbeläggning på den utspillda oljan på strandlinjer sänker råoljans viskositet. Biodiesel har också högre flytkraft än råolja. På grund av dessa faktorer avlägsnas råoljan belagd med biodiesel effektivt från strandlinjen av tidvattnet.
Diverse
Biodiesel kan, på grund av dess bättre lösningsmedelsegenskaper, användas för att ta bort färger och lim.
Råvaror av biodiesel
Metanol eller metyl
Metanol eller metylalkohol är den vanligaste alkoholen i produktionen av biodiesel på grund av dess lägre kostnad och rikliga tillgänglighet. Ibland används också högre alkoholer som etanol, isopropanol eller butanol. Dessa alkoholer producerar metyl eller etyl, isopropyl eller butylestrar efter omförestringsreaktionen.
Vegetabiliska oljor
Olika vegetabiliska oljor som solros, sojabönor, raps (senap), palm, jordnötter, bomullsfrö, majs (majs), raps, risbran, jojoba, linoljor tillhandahåller fettsyrorna i biodiesel. Det finns flera fördelar med att använda ätbara växt- eller vegetabiliska oljor för tillverkning av biodiesel. Deras fördelar eller fördelar är – lättillgänglighet, högre värmeinnehåll, giftfri natur på grund av lägre svavelhalt och ofarlighet på grund av biologisk nedbrytbarhet.
Algolja
Algolja, en okonventionell vegetabilisk olja som utvinns från odlade alger, blir också allt viktigare som råvara för tillverkning av biodiesel. Mikroalger, en vattenlevande art, har blivit tilltalande på grund av deras potential för betydligt högre genomsnittlig fotosyntetisk effektivitet än med typiska landgrödor, på grund av att deras vattenmiljö ger dem bättre tillgång till vatten, CO2 och näringsämnen (beroende på vilket system de odlas i).
Animaliska fetter
Animaliska fetter som talg, ister, gult fett, kycklingfett, fiskoljor (efter separation av omega-3 fettsyror) och även fiskavfall har också använts. Begagnade eller spilloljor från restauranger är en viktig källa till råvaror för biodieseltillverkning. Begagnade matlagnings- eller stekoljor och animaliska fetter, dvs spilloljor från restauranger, används också som råvara för att tillverka biodiesel.
Avloppsvatten
Avloppsslam är ett annat nytt råmaterial som övervägs för konvertering till biodiesel. Stora avfallshanteringsföretag har visat intresse för processerna avloppsvatten till biodiesel, eftersom det kan vara konkurrenskraftigt med petroleumbaserad diesel.
Förvaring av biodiesel
Korrekt lagringstemperatur
Biodiesel har en högre grumlingspunkt än petroleumdiesel, vilket betyder att den börjar gela vid högre temperaturer. Det är viktigt att bibehålla lagringstemperaturer för biodiesel över dess grumlingspunkt, särskilt i kallare klimat. Helst bör biodiesel förvaras vid temperaturer mellan 4 grader och 21 grader (40 grader F och 70 grader F).
Lagertankmaterial
Förrådstankar för biodiesel bör tillverkas av kompatibla material för att förhindra reaktioner som kan försämra bränslet. Lämpliga material inkluderar rostfritt stål, aluminium, fluorerad polyeten och glasfiber. Undvik att använda tankar gjorda av obestruket mjukt stål, koppar, mässing, bly, tenn och zink, eftersom dessa kan reagera med biodiesel och orsaka kontaminering.
Förhindra vattenförorening
Vatten är en av de primära föroreningarna i biodiesel. Det kan främja mikrobiell tillväxt, vilket leder till bränslenedbrytning och igensatta filter. För att minimera vattenförorening:
Använd vattentäta biodieseltankar.
Inspektera regelbundet och töm ut vatten från tankar.
Håll tankventilerna täckta för att förhindra att fukt tränger in.
Skyddar mot ljus och syre
Exponering för ljus och syre kan påskynda oxidationsprocessen, vilket leder till bildning av sediment och syror. Förrådstankar för biodiesel bör vara ogenomskinliga och förseglade för att minimera exponeringen för dessa element.
Process av biodiesel
Blandning av alkohol och katalysator
Katalysatorn är typiskt natriumhydroxid (kaustiksoda) eller kaliumhydroxid (kali). Det löses i alkoholen med hjälp av en vanlig omrörare eller mixer. Reaktion. Alkohol/katalysatorblandningen laddas sedan i ett slutet reaktionskärl och oljan eller fettet tillsätts. Systemet är från och med nu helt stängt mot atmosfären för att förhindra förlust av alkohol. Reaktionsblandningen hålls strax ovanför alkoholens kokpunkt (cirka 160 grader F) för att påskynda reaktionen och reaktionen äger rum. Rekommenderad reaktionstid varierar från 1 till 8 timmar, och vissa system rekommenderar att reaktionen sker vid rumstemperatur. Överskott av alkohol används normalt för att säkerställa total omvandling av fettet eller oljan till dess estrar. Försiktighet måste iakttas för att övervaka mängden vatten och fria fettsyror i den inkommande oljan eller fettet. Om nivån av fria fettsyror eller vattennivån är för hög kan det orsaka problem med tvålbildning och avskiljningen av glycerinbiprodukten nedströms.
Separation
När reaktionen är klar finns det två huvudprodukter: glycerin och biodiesel. Var och en har en avsevärd mängd av överskottet metanol som användes i reaktionen.
Alkoholborttagning
När glycerin- och biodieselfaserna har separerats, avlägsnas överskottet av alkohol i varje fas med en snabbavdunstning eller genom destillation. I andra system avlägsnas alkoholen och blandningen neutraliseras innan glycerin och estrarna har separerats. I båda fallen utvinns alkoholen med hjälp av destillationsutrustning och återanvänds. Försiktighet måste iakttas för att säkerställa att inget vatten samlas i den återvunna alkoholströmmen.
Metylestertvätt
När biodieseln väl separerats från glycerin renas den ibland genom att försiktigt tvättas med varmt vatten för att avlägsna kvarvarande katalysator eller tvålar, torkas och skickas till lagring. Detta är normalt slutet på produktionsprocessen vilket resulterar i en klar bärnstensgul vätska med en viskositet liknande petrodiesel. I vissa system destilleras biodieseln i ett ytterligare steg för att avlägsna små mängder färgkroppar för att producera en färglös biodiesel.
Vår fabrik
JIAAO ENPROTECH grundades i januari 2003, specialiserat på forskning, produktion och försäljning av miljövänliga mjukgörare. Bolaget noterades på Shanghaibörsens A-aktie den 28 april 2016, aktiekod 603822. Efter år av hårt arbete har JIAAO ENPROTECH nu bildat de tre huvudproduktsorterna, dvs epoxiprodukter, fossila produkter och multifunktionella kompositprodukter. Våra mjukgörare används ofta i kabel, konstläder, flockning, ljusboxmembran, plastfilm, plastdäck, utomhusvattenrör, etc.
Våra certifikat
video
FAQ
F: Är biodiesel detsamma som vanlig diesel?
F: Kan jag använda biodiesel i min dieselbil?
F: Kan du blanda biodiesel och diesel #2?
F: Kan en dieselmotor köras på 100 % biodiesel?
F: Kan man växla mellan biodiesel och diesel?
F: Hur blandar man biodiesel med diesel?
F: Hur mycket kostar biodiesel per liter?
F: Vilken biodiesel är bäst?
F: Varför är biodiesel inte kompatibel med alla dieselmotorer?
F: Varför föredras biodiesel framför vanlig diesel?
F: Kan gamla dieselmotorer köras på biodiesel?
F: Vad händer om du lägger biodiesel i en dieselmotor?
F: Hur kan du se skillnaden mellan diesel och biodiesel?
F: Hur blandar man biodiesel med diesel?
F: Varför byter vi inte till biodiesel?
F: Kan du växla fram och tillbaka mellan diesel och biodiesel?
F: Vilken färg har biodiesel?
F: Varför använder inte bilar biodiesel?
F: Vad gör biodiesel dyr?
F: Hur länge håller biodiesel?
Vi är välkända som en av de ledande biodieseltillverkarna och leverantörerna i Kina. Om du ska köpa högkvalitativ biodiesel till konkurrenskraftigt pris, välkommen att få mer information från vår fabrik.