Ökad biodieselkonsumtion på grund av lanseringen av B20-biodieselprogrammet i Malaysia och B30-programmet i Indonesien tillsammans med låg produktion av palmolja kommer att skärpa utbudet. Toppimportörer som Indien och Kina kommer att motverka detta gap genom att byta till sojabönolja och solrosolja. Denna handelsförskjutning kommer att resultera i en ökad tonmiljöefterfrågan och ett fast vegoilfraktindex 2020.
Den 8 januari 2020 införde Indien restriktioner för import av raffinerad palmolja och palmolein från Malaysia på grund av politiska skäl. I sin tur införde Malaysia också en exporttull på 5% på rå palmolja för att motverka exporten och uppmuntra inhemsk raffinering och konsumtion när landet har genomfört B20-biodieselprogrammet.
Indiens raffinerade palmoljeimport från Indonesien nådde 72 100 ton i november 2019, en ökning med 20% jämfört med föregående månad. Handeln med palmolja på denna väg förväntas dock försvagas i takt med att den indonesiska exporten minskar. Exempelvis uppgick exporten av palmolja (rå och raffinerad) i oktober-november 2019 till 5,0 miljoner ton, en nedgång på 3,1% jämfört med samma period 2018. Denna nedgång kan hänföras till ökningen av den inhemska efterfrågan på biodiesel, vilket ledde till lanseringen av B30-programmet. Samtidigt planerar landet att komma med B40-biodiesel som ytterligare kommer att minska exporten av palmolja.
Väderprognosen för 2020 är ogynnsam för palmoljeproduktionen i Indonesien och Malaysia. Samtidigt kommer stigande priser på palmolja också att bidra till att den globala importen sjunker. Under 1H20 väntas palmoljepriserna öka mellan 15% och 20% på grund av relativt svag produktionstillväxt, i kombination med stigande inhemsk konsumtion av de bästa exportörerna - Indonesien och Malaysia.
Hela scenariot pressar sig mot utbudet av palmolja. Det har dock liten eller ingen inverkan på efterfrågesidan. Indiens palmoljeimport nådde 9,3 miljoner ton 2019, en ökning med 6% än 2018. Kinas palmoljeimport ökade också under 2019, landets import av raffinerad palmolja nådde 6,8 miljoner ton under januari-november 2019 jämfört med 4,7 miljoner ton under samma period 2018; Dessutom nådde importen av rå palmolja 49 302 ton 2019 jämfört med endast 2 185 ton 2018.
Det förväntas att sojabönor och solrosoljor är de två alternativen som är redo att fylla gapet i efterfrågan. USDA förutspår att den globala produktionen av sojabönolja och solrosolja kommer att öka med 2% respektive 6% skördåret 2019–2020 för att nå 56,9 miljoner ton och 20,6 miljoner ton. Den globala exporten av sojabönolja och solrosolja förväntas också nå 11,8 miljoner ton respektive 11,3 miljoner ton skördåret 2019-20, en ökning med 7% och 3% från året innan.
Exporten av solrosolja (inklusive råolja och raffinerad olja) från Ryssland och Ukraina ökade med 49% respektive 11% fram till november 2019 (år från år) och nådde 2,7 miljoner ton och 5,5 miljoner ton. Denna uppåtgående trend kommer att fortsätta 2020 på grund av högre planterade områden i både Ryssland och Ukraina jämfört med förra året.
Indien och Kina är de viktigaste importörerna av vegoils. Kinas import av solrosolja och sojabönolja nådde 1,1 miljoner ton och 0,8 miljoner ton fram till november 2019, en uppgång på 84% respektive 54%. På samma sätt stod Indiens import av solrosolja och sojabönolja på 2,4 miljoner ton och 3,1 miljoner ton under 2019. Importen av dessa grönsaksoljor kommer sannolikt att öka när prisspridningen har minskat bland palmolja, sojabönolja och solrosolja. De första 23 dagarna av januari 2020 minskade prisgapet mellan palmolja och solrosolja ytterligare till 35 dollar per ton och mellan palmolja och sojabönolja gick till 10 dollar per ton. Trenden kommer sannolikt att fortsätta i 1H20, vilket kommer att dämpa efterfrågan på produkten och förskjuta konsumtionsbehovet till sojabönolja och solrosolja.
Den förväntade tillväxten i handeln med sojabönolja från Sydamerika till Asien och handel med solrosolja från Svarta havet till Asien kommer att öka efterfrågan på tonmilen. Fraktpriser för vegetabilisk olja kommer också att fastställas i Sydamerika-Asien och Svartahavet-Asien, medan fraktpriserna för vegoil från sund till Indien och Kina kommer att förbli platta under 2020.
Indonesien och Malaysia exporterade tillsammans 43,2 miljoner ton (provisorisk) palmolja under 2019. Om exporten från dessa två länder krymper 10% kommer de att pressa ungefär 4 miljoner ton palmolja på den globala marknaden. Förändringen av 4 miljoner ton handel med vegoil i Sydamerika-Indien och Svartahavet-Indien kommer att kräva ytterligare 10 fartyg med MR-storlek. Följaktligen kommer den kemiska tankfartygsindustrin att dra nytta av detta handelsskifte.
ZHEJIANGJIAAO ENPROTECH STOCK CO., LTD.
LÄGG TILL: Nr.1 Ekonomisk & utvecklingszon, Tongxiang, Zhejiang, Kina
Kontakt: Gray Li
Grå LI Mobile: 0086-15888317761
Kontakt: Joey Deng
Joey Deng Mobile: 0086-13763320723
TEL: 86-573-88623097
FAX: 86-573-88623119
E-post: förfrågan@jiaaohuanbao.com