EU utökar vätebanksstödet till att inkludera låg-koldioxidelektrolytiskt väte i auktionen 2025
Europeiska kommissionen kommer för första gången att öppna sin kommande tredje auktion i den europeiska vätgasbanken i slutet av 2025 för att inkludera väteprojekt med låg-koldioxidhalt som inte uppfyller de strikta kriterierna för förnybara bränslen av icke-biologiskt ursprung (RFNBO). Detta innebär en betydande förändring av politiken.
Auktionen har en total budget på 1,1 miljarder euro, fördelad på tre segment: 400 miljoner euro till stödbådeRFNBO-väte och elektrolytiskt väte med låg-kolhalt; ett dedikerat 400 miljoner euro enbart för RFNBO-väte; och 200 miljoner euro för vätgasprojekt (förnybara eller låga-koldioxidutsläpp) inriktade på marina bränslen. Ytterligare 100 miljoner euro kan läggas till segmentet för marina bränslen via mekanismen "auktioner-som-en-tjänst".
Projekt som kvalificerar sig under den nyligen inkluderade vätekategorin med lågt kol- måste uppfylla specifika krav: de är inte skyldiga att använda 100 % förnybar el; de måste dock uppnå en lägsta minskning av växthusgasutsläppen under hela livscykeln på minst 70 % jämfört med fossila bränslen. Avgörande är att kategorin uttryckligen utesluter blått väte (framställt från fossila bränslen med kolavskiljning). Endast elektrolytiskt väte, som kan drivas av icke-förnybara men koldioxidsnåla energikällor som kärnkraft, är berättigade.
Denna policyjustering återspeglar EU:s pragmatiska omvärdering av en "teknik-neutral" väg mitt i ett ökande tryck, inklusive eftersläpande nätinfrastruktur, ihållande höga kostnader för grönt väte och frekventa projektinställda.
Konsekvenser för industrin:
Denna åtgärd skapar en avgörande ny möjlighet för industriella aktörer. Elektrolytiska vätgasprojekt som inte fullt ut kan uppfylla RFNBO:s elförsörjningskrav – till exempel de som använder kärnkraft eller en blandning inklusive förnybar el – men som kan ge betydande utsläppsminskningar, kommer nu att vara berättigade till direkta subventioner på EU-nivå för första gången. Detta är särskilt viktigt för tunga industriella användare inom sektorer som stål, kemikalier och transport. Tillgång till dessa subventioner kommer att sänka hindren för deras låga-koldioxidövergång och stärka investeringarnas förtroende för att anta vätgasteknik.